CV CH dəqiq dişli mühərrik reduktoru
1. G seriyalı reduktor tam qapalı və tam ömürlü Mekatronik dizayndır;
2. Sərt diş səthi spiral dişli ötürücü, aşağı səs-küy və yüksək effektivliyə malik G tam qapalı dişli reduktor;
3. Ötürücü reduktor ümumi quruluş, yüngül çəki və güclü uyğunlaşma üstünlüklərinə malikdir;
4. Elektromaqnit əyləci əlavə edilə bilər.
Ch seriyalı dişli reduktor (kiçik inteqrasiya edilmiş struktur, sürətli istehsal və sərfəli qiymət)
1. Reduktorun çıxış mili 18, 22 və 28 olduqda gövdə alüminium ərintisi, digər materiallar isə çuqun olur.
2. Reduktor dişli 20CrMo-dan hazırlanır, 21 dərəcəyə qədər söndürülür və temperlənir, sonra 40 43 sərtliyə qədər yüksək dövrəli istilik müalicəsinə məruz qalır.
3. Reduktorun dişli mili xizək sürmə dəqiqliyi ilə işlənir və dişli dəqiqliyi 1-dən 2-ə qədərdir
4. Reduktorun şaft testi yağ möhürü əsasən yüksək temperatura davamlı Viton yağ möhürüdür, bu da sürtkü yağının reduktora geri axmasının qarşısını ala bilər.
5. Şirkət fabrikdən çıxmazdan əvvəl bt-860-0 sürtkü yağını əlavə etdi.Normal şəraitdə sürtkü yağını 20000 saat dəyişmək lazım deyil.Bununla belə, yüksək temperatur, uzunmüddətli əməliyyat, təsir yükü və s. kimi xüsusi ekoloji şəraitdə işləyərkən yağ dəyişdirmə tezliyi 10000-15000 saatdır və sürtkü yağının mütəmadi olaraq əlavə edilməsi lazımdır.
Reduksiya motorunun xidmət müddətini uzatmaq üçün texniki qulluq çox vacibdir.Hər kəs birdəfəlik reduksiya mühərriki almağı xoşlayır.On-səkkiz il çəkəcək.Bu, çox asandır.Bununla belə, daha yüksək dəyər istehsal etmək üçün maşına düzgün və müntəzəm qulluq edilməlidir.Beləliklə, tez-tez istifadə olunan reduksiya motorunu necə saxlamaq lazımdır?
Reduksiya mühərrikinin normal işləməsini təmin etmək üçün reduksiya mühərrikini təmiz saxlamaq, reduksiya mühərrikinin səthindəki toz və yad cisimləri mütəmadi olaraq təmizləmək, sürtkü yağının istismar vəziyyətini mütəmadi olaraq yoxlamaq və ventilyasiya qapağını mütəmadi olaraq təmizləmək lazımdır. .
1、 Reduksiya mühərriki üçün sürtkü yağının seçilməsi
Sürtkü yağı reduksiya mühərrikinin dişliləri arasında qarşılıqlı aşınmanı azalda bilər, gövdənin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını alır və reduksiya motorunun xidmət müddətini uzadır.
1. Reduksiya mühərriki ilk istifadədən və 300 saat işlədikdən sonra yeni yağla dəyişdirilməlidir, sonra isə hər 2500 saatdan bir yağ dəyişdirilməlidir;İstifadə zamanı yağın keyfiyyətini və miqdarını mütəmadi olaraq yoxlamağa diqqət yetirin.Yağın çirkləri, qocalması və pisləşməsi varsa, istənilən vaxt dəyişdirilməlidir.
2. Ötürücü yağı sabit marka və modeldə olmalı, müxtəlif marka, nömrə və ya növ yağlar qarışdırılmamalıdır.
3. Yağ dəyişdirmə prosesində əvvəlcə reduksiya mühərrikinin içini təmizləyin, sonra isə yeni yağ vurun.
4. Yağın temperaturu çox yüksək olduqda (80 ℃-dən yuxarı) və ya istifadə zamanı anormal səs-küy yarandıqda, yağ dərhal dayandırılmalıdır.
5. Yağ sızmasını, yağın temperaturunu və yağ səviyyəsinin hündürlüyünü mütəmadi olaraq yoxlayın.Yağ sızması, yağın yüksək temperaturu və ya yağ səviyyəsinin aşağı olması halında istifadə etməyi dayandırın və səbəbi yoxlayın, təmir edin və ya yeni yağla əvəz edin.
2, Azaldıcı mühərrikə gündəlik texniki qulluq
1. Reduksiya mühərriki müntəzəm olaraq əsaslı təmir edilməlidir.Anormal və ya əhəmiyyətli aşınma halında dərhal təsirli tədbirlər görülməlidir.Yeni hissələrin dəyişdirilməsindən sonra ilk növbədə yüksüz əməliyyat, normal olduğu təsdiq edildikdən sonra isə rəsmi istifadə həyata keçirilməlidir.
2. İstifadəçi ağlabatan texniki xidmət sistemi yaratmalı və reduksiya mühərrikinin xidmət vəziyyətini və texniki xidmət zamanı aşkar edilmiş problemləri diqqətlə qeyd etməlidir.
3, Azaldıcı mühərrikə gündəlik texniki qulluq
1. Reduksiya mühərriki dərhal quraşdırılıb istifadə edilmədikdə, quru və təhlükəsiz yerdə saxlanmalıdır;Uzun müddət saxlanıldıqda və sonra istifadə edildikdə, müvafiq tədbirləri görmək və ya təmirdən sonra istifadə etmək üçün istehsalçının texniki işçiləri ilə əlaqə saxlayın.
2. Yağ filtrini və havalandırma qapağını mütəmadi olaraq təmizləyin;İlk yağ dəyişikliyindən sonra bərkidici cıvataların sıxlığı yoxlanılmalı, sonra isə hər bir digər yağ dəyişikliyi yoxlanılmalıdır.
3. Təxminən ildə bir dəfə reduksiya mühərrikinin hərtərəfli yoxlanışını aparın.
PS！ Enerji təchizatı çıxarılana qədər avadanlığı sökməyin və ya dəyişdirməyin.
